Электромобили Xpeng

Кроссовер XPeng G3 (2018)
Дебютной моделью Xpeng стал компактный кроссовер G3 (габаритная длина — 4495 мм, колесная база — 2625 мм), его массовое производство началось в 2018 году, хотя прототип под именем Xpeng Beta представили еще в 2016-м, а в 2017-м была выпущена не предназначенная для широкой продажи пробная партия под именем Identy X. Своего завода у Xpeng на тот момент не было, поэтому сборку кроссовера G3 наладили на контрактной основе на заводе компании Haima в городе Чжэнчжоу. В 2021 году Xpeng G3 пережил рестайлинг и стал называться Xpeng G3i, в таком виде он продержался на конвейере до конца 2023 года.

Седан XPeng P7 (2020)
Второй моделью Xpeng стал среднеразмерный седан P7 (габаритная длина — 4880–4888 мм, колесная база — 2998 мм), он дебютировал в 2019 году как конкурент Tesla Model 3, и в данном случае сравнение вполне уместно. Xpeng P7 имеет премиальный лоск, «взрослое» шасси (передняя подвеска — на двойных поперечных рычагах, задняя — независимая многорычажная), дорого оформленный салон и современные электронные ассистенты водителя, в том числе автопилот Xpilot собственной разработки (второй уровень по классификации SAE).

Седан P5
Актуальный модельный ряд компании Xpeng составляют также компактный седан P5 (дебютировал в 2021 году, построен на платформе кроссовера G3, габаритная длина — 4860 мм, колесная база — 2768 мм)

Кроссовер G9
Флагманский кроссовер G9 (дебютировал в 2023 году, габаритная длина — 4891 мм, колесная база — 2998 мм)

Купеобразный кроссовер G6
Купеобразный кроссовер G6 (дебютировал в 2023 году, габаритная длина — 4753 мм, колесная база — 2890 мм)

Минивэн X9
Минивэн X9 (дебютировал в начале 2024 года, габаритная длина — 5293 мм мм, колесная база — 3160 мм).

Электрический летательный аппарат с вертикальным взлетом и посадкой XPeng Voyager X2 (2024)

XPeng планирует к концу года начать продажи автомобиля с пилотируемым аппаратом.
Производитель электромобилей из Китая XPeng планирует к концу текущего года начать предпродажи XPeng Aeroht — модульного авто, из багажника которого вылетает пилотируемый аппарат, способный поднять в воздух двух человек.

"В настоящий момент у нас есть два типа летающих автомобилей. На выставке мы представляем eVTOL — электромобиль с вертикальным взлетом и посадкой, а также пропеллерами, которые складываются внутрь конструкции автомобиля и выдвигаются, когда вы хотите взлететь", — сообщил Ван Тань на полях походящего в Пекине автосалона Auto China 2024.

По его словам, модель eVTOL, представленного на выставке, пока является по сути концепт-каром. При этом его уже испытывали в воздухе.

Ван Тань отметил, что в ходе испытаний при взлетной массе более двух тонн не возникло никаких проблем. При этом он добавил, что летные способности eVTOL, ограниченные текущими техническими возможностями и энергетической плотностью батарей, могут не оправдать ожиданий XPeng, поэтому его серийное производство будет начато через несколько лет.

В компании пояснили, что летающий автомобиль eVTOL, по сути, будет использоваться для транспортной системы городов будущего, так как в обычном режиме он будет перемещаться по дорогам, а при необходимости сможет перейти в режим полета и осуществить вертикальный взлет и посадку в подходящих условиях. По задумке производителя, такой автомобиль сможет пролетать над скоплениями людей, различными наземными препятствиями и водными преградами, то есть удовлетворить потребности людей в перемещениях на короткие расстояния на малой высоте.

МОДУЛЬНОЕ ЛЕТАЮЩЕЕ АВТО
XPeng также обладает моделью авто, которое она уже готова выводить на дороги общего пользования. При этом на Auto China данную машину в этом году не привезли.

Ван Тань рассказал, что компания к концу 2024 года намерена запустить предпродажи своего модульного летающего автомобиля XPeng Aeroht X3-F.
"Во-первых, это автомобиль, но вместе с тем в его багажнике находится летательный аппарат, то есть вы можете доехать до какого-то красивого места, припарковаться, вывести из багажника летательный аппарат и полететь. Я думаю, что к концу этого года мы сможем начать принимать предзаказы. Вначале мы намерены продавать его в Китае, а в будущем мы последовательно будем продвигать этот автомобиль и на мировом рынке", — сказал Ван Тань.
Он добавил, что, согласно предварительной оценке, цена модульного летающего авто составит от одного до двух миллионов юаней (138–276 тысяч долларов). Доставку покупателям XPeng рассчитывает начать в четвертом квартале 2025 года.
В компании пояснили, что в XPeng Aeroht X3-F входят две части: наземный модуль и воздушный модуль, которые могут разъединяться и собираться в автоматическом режиме. Летающий модуль полностью помещается в задней части автомобиля.

Отмечается, что машина способна взять на борт четыре–пять человек и имеет улучшенную электрическую систему, которая обеспечивает увеличенный запас хода и многократную подзарядку летающего модуля, это трехосный полноприводный автомобиль с колесной формулой 6х6. XPeng намерена сертифицировать авто в соответствии с обязательными автомобильными стандартами Китая.
Воздушный модуль представляет собой первый разработанный в Китае электрический летательный аппарат с вертикальным взлетом и посадкой, предназначенный для индивидуальных пользователей, оснащенный распределенной электрической двигательной установкой, способный поднять в воздух двух человек. Он имеет как ручной, так и автономный режимы управления, а также панорамную двухместную кабину с обзором на 270 градусов.