Электромобили BYD
BYD — крупный альянс, созданный на основе двух огромных китайских компаний: BYD Auto и BYD Electronic.
Аббревиатура BYD расшифровывается как Build Your Dreams и переводится с английского языка как призыв: «Строй свою мечту!». Во главе холдинга стоит его основатель миллиардер из Поднебесной Ван Чуаньфу, богатейший бизнесмен страны.
Десятки моделей под брендом BYD выпускаются в нескольких городах Китая, а также на производственных площадях других стран мира.
История компании начинается в 1995 году, когда Ван Чуаньфу при поддержке брата основал предприятие по сборке аккумуляторов. Завод открылся в крупном китайском городе Шэньчжэнь, будущем центре по производству электронной промышленности.
21 год назад Ван Чуаньфу выкупил автомобилестроительное предприятие и основал бренд BYD Auto. Первенцем предприятия стал F3, почти полная копия Toyota Corolla девятого поколения. В России автомобиль стал известен с 2007 года, продавался F3 по цене около 400 тысяч рублей, немногим больше, чем новинка российского автопрома Лада Приора.
BYD F3 выпускался на протяжении 15 лет, в 2009 году на свет появился подзаряжаемый гибрид, в основе которого лежала конструкция автомобиля F3. 10 лет назад состоялась премьера автомобиля BYD Qin (Цинь – ранняя императорская династия Китая).
С 2021 года автомобиль F3 ушел в прошлое, а компания переквалифицировалась на сборку современных электромобилей. Было создано предприятие BYD Toyota EV Technology Co., а еще через два года открылся завод по выпуску электромобилей модельного ряда BYD в Таиланде.
За второе полугодие 2023 года количество реализованных моделей BYD превысило продажи популярной Tesla, и компания стала мировым лидером по числу проданных электромобилей.
Аббревиатура BYD расшифровывается как Build Your Dreams и переводится с английского языка как призыв: «Строй свою мечту!». Во главе холдинга стоит его основатель миллиардер из Поднебесной Ван Чуаньфу, богатейший бизнесмен страны.
Десятки моделей под брендом BYD выпускаются в нескольких городах Китая, а также на производственных площадях других стран мира.
История компании начинается в 1995 году, когда Ван Чуаньфу при поддержке брата основал предприятие по сборке аккумуляторов. Завод открылся в крупном китайском городе Шэньчжэнь, будущем центре по производству электронной промышленности.
21 год назад Ван Чуаньфу выкупил автомобилестроительное предприятие и основал бренд BYD Auto. Первенцем предприятия стал F3, почти полная копия Toyota Corolla девятого поколения. В России автомобиль стал известен с 2007 года, продавался F3 по цене около 400 тысяч рублей, немногим больше, чем новинка российского автопрома Лада Приора.
BYD F3 выпускался на протяжении 15 лет, в 2009 году на свет появился подзаряжаемый гибрид, в основе которого лежала конструкция автомобиля F3. 10 лет назад состоялась премьера автомобиля BYD Qin (Цинь – ранняя императорская династия Китая).
С 2021 года автомобиль F3 ушел в прошлое, а компания переквалифицировалась на сборку современных электромобилей. Было создано предприятие BYD Toyota EV Technology Co., а еще через два года открылся завод по выпуску электромобилей модельного ряда BYD в Таиланде.
За второе полугодие 2023 года количество реализованных моделей BYD превысило продажи популярной Tesla, и компания стала мировым лидером по числу проданных электромобилей.
Фирменная символика BYD
Благодаря развитию и научно техническим разработкам, компания занимает лидирующие позиции по производству электрокаров и гибридов. Кроме этого имеет широкий модельный ряд автомобилей на любой случай — хетчбек, седан, кроссовер, минивэн. Логотип BYD выглядит просто и лаконично, что позволяет его быстро запомнить.
Первый логотип появился в 2003 году. Он был в виде эллипса, который символизировал земной шар и стремление выйти на мировой рынок. Внутри был овал меньшего размера, поделенный горизонтальной линией на 2 части — верхняя с голубой заливкой, нижняя с белой. Сочетание этих цветов символизирует свободу, скорость, новаторство, экологичность в работе. В нижней части шильдика полукругом было написано название бренда — белые заглавные буквы на черном фоне.
В целом эмблема смотрелась стильно, сочетание цветов привлекало внимание, обтекаемая форма и интересное название быстро запомнились потребителю.
В целом эмблема смотрелась стильно, сочетание цветов привлекало внимание, обтекаемая форма и интересное название быстро запомнились потребителю.
Шильдик образца 2003 года сильно напоминал эмблему BMW, поэтому было принято решение сменить дизайн. Форму оставили прежнюю — мягкий эллипс, как символ новых горизонтов в развитии. На черном фоне было написано название бренда. Особое внимание уделили дизайн шрифта — его сделали современным, цифровым, как отражение основной идеи фирмы. Буквы и окантовка были серебристые, что подчеркивало инновационные идеи компании.
О названиях моделей
После Qin – первой модели собственной разработки – последующие автомобили также получали имена от сильнейших династий Китая: Tang (Тан),Song (Сун),Yuan (Юан),Han (Хан). Производители поясняют, что такой подход к названиям символизирует богатство и процветание компании.
Другая линия наименований открыта в рамках экологической защиты животных: Seal (Тюлень),Dolphin (Дельфин); имеются еще Чайка и Морской Лев, но их пока нет на российском рынке. Также в морскую группу включен новый электромобиль Ocean-X и автомашины, названные в честь типов военных кораблей: Фрегат, Миноносец и Эсминец.
Другая линия наименований открыта в рамках экологической защиты животных: Seal (Тюлень),Dolphin (Дельфин); имеются еще Чайка и Морской Лев, но их пока нет на российском рынке. Также в морскую группу включен новый электромобиль Ocean-X и автомашины, названные в честь типов военных кораблей: Фрегат, Миноносец и Эсминец.
Модельный ряд BYD
Основная продукция BYD в настоящее время — электромобили и запасные части к ним, включая зарядные станции. Вторую часть выручки концерн получает от продажи электронной техники, солнечных батарей и мобильных телефонов.
Альянс выпускает модельные ряды электромобилей и гибридов под четырьмя брендами:
Лучшие модели от BYD
Альянс выпускает модельные ряды электромобилей и гибридов под четырьмя брендами:
- BYD (кроссоверы, седаны, компактвэн, минивэн, мини-хэтчбек, а также фургон и электробус на 31 место);
- Denza (люксовые минивэн и кроссоверы)
- FangChengBao (внедорожники Leopard);
- Yangwang (спорткар, внедорожник-амфибия, гиперкар);
- Denza — подразделение бренда BYD Auto, совместного предприятия BYD и Mercedes-Benz Group. В настоящий момент в продажу запущен роскошный минивэн Denza D9. Первые модели появились на российском рынке. В 2026 году концерн отметит свое столетие.
- FangChengBao — «формула леопарда» – бренд с фирменным логотипом в виде буквы «F».
- Yangwang — от китайской фразы «смотрю вверх» — молодой бренд, представляющий электромобили и гибриды с 2023 года. Логотип бренда выполнен в виде молнии как символа электричества.
Лучшие модели от BYD
- BYD Qin Plus DM-i — гибридный седан с силовой двухмоторной установкой и общим запасом хода более 1120 км.
- BYD Yuan Plus — электрокроссовер мощностью 210 л.с. и запасом хода в 500 км.
- BYD Han — флагманский седан в двух конфигурациях: гибридной и электрической. Запас хода на ДВС и двух электромоторах составляет 1300 км.
- BYD Tang — гибрид и электроседан с силовой установкой из ДВС и двух электродвигателей. Запас хода — 1100 км.
- BYD Song Plus — электрический минивэн и гибрид на шесть или семь мест с электромотором с запасом хода в 650 км (электромобиль) и 1350 км (гибрид).
- BYD Seal — «Тюлень» с мощностью в топовой версии в 530 л.с. Позиционируется на рынке как представительский компактный электромобиль в трех комплектациях.
- BYD Destroyer 05 — «Миноносец» из серии морской тематики, гибридный седан общей мощностью 300 л.с.
- Leopard 5 — полноприводный параллельный гибрид-внедорожник с 7 режимами езды. Запас хода — 1200 км.
- Yangwang U8 — внедорожник с гибридной установкой e4 мощностью 1000 л.с. Автомобиль проходит 1200 км без подзарядки.
Новости BYD
Улучшенный электроседан BYD Seal вышел на рынок с ценами от 24,5 тысячи долларов.
Одновременно с пятиметровым гибридом Seal 07 DM-i компания BYD вывела на китайский рынок ещё один модернизированный седан Seal — более компактный и полностью электрический. 4,8-метровую четырёхдверку, которая выпускается уже пару лет, перевели на 800-вольтовую архитектуру e-Platform 3.0 Evo и впервые снабдили лидаром, который необходим для работы продвинутого «автопилота» DiPilot 300.
Базовый седан с 231-сильным электромотором на задней оси и блоком аккумуляторов на 61,44 киловатт-часа оценили в 175 800 юаней (24,5 тысячи долларов). Он проезжает до 510 километров по циклу CLTC. Ступенькой выше идёт 313-сильная моноприводная модификация Long Range Edition с батареей на 80,64 киловатт-часа и запасом хода 650 километров, которая стоит от 189 800 юаней (26,5 тысячи долларов). Доплатив ещё 27 тысяч юаней, можно получить версию Intelligent Driving Edition с аналогичной силовой установкой и тем самым набором ассистентов вождения. Наконец, во главе диапазона стоит 530-сильный полноприводный электромобиль — также со старшей батареей и лидаром. Он имеет дальность пробега в 600 километров и стоит от 239 800 юаней (33,4 тысячи долларов).
Как и прежде, BYD Seal будет конкурировать с Tesla Model 3. Причём не только в Китае, но и в Европе, где дореформенная версия седана поступила в продажу прошлой осенью после дебюта на автосалоне в Мюнхене.
Одновременно с пятиметровым гибридом Seal 07 DM-i компания BYD вывела на китайский рынок ещё один модернизированный седан Seal — более компактный и полностью электрический. 4,8-метровую четырёхдверку, которая выпускается уже пару лет, перевели на 800-вольтовую архитектуру e-Platform 3.0 Evo и впервые снабдили лидаром, который необходим для работы продвинутого «автопилота» DiPilot 300.
Базовый седан с 231-сильным электромотором на задней оси и блоком аккумуляторов на 61,44 киловатт-часа оценили в 175 800 юаней (24,5 тысячи долларов). Он проезжает до 510 километров по циклу CLTC. Ступенькой выше идёт 313-сильная моноприводная модификация Long Range Edition с батареей на 80,64 киловатт-часа и запасом хода 650 километров, которая стоит от 189 800 юаней (26,5 тысячи долларов). Доплатив ещё 27 тысяч юаней, можно получить версию Intelligent Driving Edition с аналогичной силовой установкой и тем самым набором ассистентов вождения. Наконец, во главе диапазона стоит 530-сильный полноприводный электромобиль — также со старшей батареей и лидаром. Он имеет дальность пробега в 600 километров и стоит от 239 800 юаней (33,4 тысячи долларов).
Как и прежде, BYD Seal будет конкурировать с Tesla Model 3. Причём не только в Китае, но и в Европе, где дореформенная версия седана поступила в продажу прошлой осенью после дебюта на автосалоне в Мюнхене.
Не можете определиться с выбором?
Мы поможем!
ПРИВЕТСТВУЕМ ВАС!
Оставьте ваши координаты и мы свяжемся с вами в кротчайшие сроки.
Или позвоните нам +7(926)331-19-03
Или позвоните нам +7(926)331-19-03
Leave your phone number and we will contact you!
Or you can call us yourself:
+7(926)331-19-03